El galvanizado en caliente (HDG) protege el acero estructural desde hace más de 150 años y sigue siendo el estándar por defecto para pernos de torre terrestre. Los recubrimientos de laminillas de zinc-aluminio —comercializados como Geomet y Dacromet— se han convertido en el estándar para proyectos offshore y para todas las aplicaciones con pernos de grado 12.9. La diferencia entre ambos radica en el espesor de capa, la química del proceso y las implicaciones sobre el riesgo de fragilización por hidrógeno.
§ 01 Proceso de cada recubrimiento
Galvanizado en caliente (HDG): Las piezas limpias se sumergen en un baño de zinc fundido a ~450°C. El zinc reacciona metalúrgicamente con el acero formando capas de aleación Fe-Zn, con zinc puro en el exterior. El espesor típico según ISO 1461 es 45–85 µm. El proceso incluye decapado ácido previo para eliminar óxidos, que es el origen del riesgo de fragilización por hidrógeno.
Recubrimiento de laminillas Zn-Al (ISO 10683): Las piezas se sumergen en una suspensión de laminillas de zinc y aluminio en un ligante inorgánico, se centrifugan y se curan en horno a ~240–300°C. Sin ácidos. Múltiples capas dan espesores típicos de 8–15 µm. Las marcas comerciales más conocidas son Geomet y Dacromet.
§ 02 Comparativa de protección anticorrosión
| Parámetro | HDG | Laminillas Zn-Al |
|---|---|---|
| Norma | ISO 1461, EN ISO 10684 | ISO 10683 |
| Espesor típico | 45–85 µm | 8–15 µm |
| Niebla salina (ISO 9227) | 500–1000 h | 720–1500 h |
| Riesgo H₂ (decapado) | Sí | No |
| Factor K típico | 0.16–0.20 | 0.12–0.16 (más estable) |
| Apto C5-M offshore | Limitado | Sí — recomendado |
§ 03 Ajuste de rosca y compatibilidad de tuercas
El espesor de 45–85 µm del HDG ocupa toda la holgura del ajuste estándar 6H/6g, haciendo imposible ensamblar tuercas normales. La solución son las tuercas TD sobredimensionadas (EN ISO 10684), atacadas con mayor tolerancia para acomodar el recubrimiento.
Las laminillas Zn-Al con 8–15 µm permiten usar tuercas estándar, simplificando el aprovisionamiento y reduciendo el riesgo de errores en obra.
§ 04 Compatibilidad con grados de perno
| Grado | HDG | Laminillas Zn-Al | Restricción |
|---|---|---|---|
| 8.8 | Permitido | Permitido | — |
| 10.9 | Permitido (control de decapado) | Permitido | Riesgo H₂ controlable con proceso correcto |
| 12.9 | Prohibido | Permitido | FPH inaceptable a 1200 MPa |
§ 05 Guía de selección para proyectos eólicos
| Aplicación | Recubrimiento recomendado |
|---|---|
| Bridas de torre terrestre (C3) | HDG o laminillas — HDG más económico si grado ≤10.9 |
| Pernos de anclaje de cimentación (C3–C4) | HDG — maduro y fiable con tuercas TD |
| Bridas de torre offshore (C5-M) | Laminillas Zn-Al — niebla salina >1000 h; sin riesgo H₂ |
| Rodamientos de paso (grado 12.9) | Solo laminillas Zn-Al — HDG prohibido |